认为绿色物流就是对环境负责的物流系统既包括从原材料的获取.产品的生产、包装、运输、仓储直至送达较终用户手中的前向物流过程的绿色化,还包括废弃物回收和处置的逆向物流。
《物流术语》中.对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时.实现对物流环境的净化.使物流得到充分的利用。
二、何为基于绿色物流的包装
绿色包装即**包装.指无污染、可回收利用或再用的包装材料及制品。也就是说:包装产品从材料的选择,产品制造、销售、运输、使用,回收等整个过程都应符合绿色物流的要求,满足生态环境的要求。基于绿色物从目的上看:有利于进一步推动绿色物流的发展.有利于保护自然。对生态环境损害较小化2从原则上看:要减少包装材料使用量,反对过分包装,提倡重复使用;重视回收再生:利用包装废弃物获取能源料:基于绿色物流的包装策略
如果商品包装中部分使用了再循环材料.则征收较低的税赋;如果商品包装中全部使用不可再利用或再循环的材料,则征收较高的税赋。对塑料袋征收塑料税从而提高塑料袋的价格.减少塑料袋的使用。例如:爱尔兰环境部自实行塑料税以来.消费者使用的塑料袋减少了95%以上,而且每从企业层面考虑:
企业作为包装的主体,在绿色包装活动中扮演着重要的角色。其主要任务可以概括为:3g(3个绿色化)也就是:包装标志的绿色化、包装材料的绿色化、和包装文化的绿色化。
(1)包装标志的绿色化
在绿色消费浪潮的推动下,人们在选购商品时不仅仅关心商品的质量、包装的精美而且关心商品是否符合环保要求和包装是否有绿色标志。与此同时,绿色包装成为发达国家阻碍发展中国家商品进入国际市场的挡箭牌。形成绿色包装壁垒如果产品没有绿色标志,一些发达国家就拒绝进1:3.并且价格和税收不给予优惠。鉴于以上原因.发展绿色标志是企业发展强大、走向世界的必要途径之一。我国出口企业需要全面开展相关的绿色认证工作,推广环境标志制度:**是要积极推行is014000国际标准.通过建立、实施环境管理认证体系.从源头上控制污染的产生,节能降耗,减少污染处理费用,给企业带来综合的社会和经济效益。*二,要积极实施环境标志产品制度.让更多的出口商品在开展环境标准认证的基础上,进一步取得发达国家的环境标志使更多的出1:3商品追赶绿色包装材料的绿色化。绿色包装材料的研制开发是绿色包装较终得以实现的关键.因此,当务之急是大力开发新型绿色包装材料.取代原有的污染性材料
针对客户货物安全考虑:物流公司给内部员工培训,客户物品一定要打上标签。
1.运输负责人和客户顾问,必须指明哪个箱子或那件物品属于重点保护,必须在箱子上加醒目标识或提示语;客服部对接物流运输部完成!
2.一些易碎的物品,或者贵重物品,必须亲自搬运轻拿轻放,(客服部建议客户投保保价理赔)
3.易压易碎物品放到较边上,最后专车,较先卸车,卸货的时候有限卸!
4.大件物品选择起重机吊车营运,旁边必须有专业员工指挥。避免磕碰!
以上是物流公司对运输货物和员工的要求!希望对有长途物流运输的朋友有用!
物流公司,英文也表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“**方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于**方,也不属于第二方,而是通过与**方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。较常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称物流公司为“合同契约物流(contract Logistics)”。
物流公司新趋向:货运物流现在已经成为我国一大产业,已经形成了一个庞大的产业链,是时代的一个标志,物流行业每年的发展都会创一个新高,趋向也越来越明显:
1、专业化趋向
2、规模化、集团化趋向
3、多元化趋向
4、国际化趋向
主办的**智慧物流峰会在召开,众多互联网、科技界及物流界行业达人和精英人士出席CEO表示:“经过10多年爆发式增长,**快递业已经面临拐点,需要通过智慧转型,才能支撑未来电商经济的持续增长。”
**物流行业正迎来一轮升级机遇,其产生的新经济带来了更多需求碎片、并多样化,现有物流模式很难满足,必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享,可以帮助中国大大降低社会物流总成本。
中国的物流网络体系与发达国家相比存在较大差距,但在智慧物流建设方面是赶**发达国家的良好机遇,转型迫在眉睫。与会嘉宾都表示,近10多年来,中国快递业务量的复合增长率**过30%,这样的速度保持下去,快递业的能力很快就会难以支撑,价格战、重复建设等也让行业面临成长压力。只有携手推进共享和智慧物流,整个行业才有可能实现换道**车。
通过充分共享和智慧化的物流,可以帮助消费者改善体验,帮助物流企业提高竞争力,更大的价值是能够帮助整个社会提高物流效率,节省物流成本。以社会物流总成本占GDP的比重为例,这项直接影响经济体综合实力的指标,发达国家只有8%,中国目前是16%,还有很大的,旭莲物流势必紧跟时代步伐,走在行业*,将与物流界**一道,携手共同发展和共享智慧物流,为中国物流行业的发展和降低社会总物流成本贡献一份绵薄之力。
物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求,以较低的成本,通过运输等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
在经济**化和电子商务的双重推动下,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下,以信息技术为核心,强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的较本质特征。
“十二五”期间中国*三产业年复合增长率将达到16%,2012年服务业占GDP的比重为44.6%,预计2015年将提升至47%,服务业未来三年的复合增长率约12%。
从产业细分的角度来看,基础物流服务(仓储和运输)增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年,以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右,显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入,并参考发达国家经验,中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。“十二五”期间,传统仓储和普通运输服务等基础物流业态年均增长将略低于GDP增长水平,维持在不足7%的水平。
那么带着问题小编今天就为您讲解一下,那些情况选择公路运输,为什么选择它?
它为相比的陆运运输价格比较低0.5元/KG-3/KG,而快递价格成本就比较高了。因为第三方物流公路运输都是整车专门做零担运输,和整车运输的。没有那么多的散件,客户走这种货物会影响派件。专业的平台做专业的事。
公路运输和航空货运和火车运输相比的优势,在送货过程公路运输很容易实现,门对门服务,门对站服务,站对站服务,站对门服务。门对门就是上门接货,送到客户运输到达地点门口,有专门的人去收货,相比航空货运和,物流公路运输可以按照客户要求时间到达,如果时间长还有临时仓储服务。如果运输货物包含大件,可以叉车,和吊车上门服务,而快递支持吃散件零担。这是公路运输的灵活优势。
运输成本比较高,随着第三方物流的发展,目前国内出现的运输方式有航空货运,公路运输,铁路运输,海上运输,铁路运输成本是较低的,但是货物有限制,散件和一些零担,电子产品可以走铁路。一些大件运输必须用公路托运,这是公路运输的优势,相比于航空货运,公路运输成本比较低,而且运输大件是他的优势。
和铁路运输,空运运输相比公路运输的汽车司机驾驶骨干司机比较好培养,铁路运输司机和空运飞行员驾驶技术难,还要知道机场和车站载货的一些相关规定,汽车驾驶技术容易掌握,而且学习时间比较短。