中国物流业已结束过去十多年的高速增长,增速逐步放缓至约6%,物流业进入全面转型时期,与内需相关的社会物流高速增长。在此背景下,中国物流业将趋于精细化发展,并面临深度整合。
《中国物流投资促进年度报告2015-2016》全面分析了2015至2016年中国物流产业的发展。德勤指出,随着高端制造业的发展、生产流通规模化和集约化程度持续提高,互联网时代对企业物流效率的要求也相对提高,特别是对以冷链物流、医药物流及汽车物流为代表的精细物流智能化要求更高。
报告认为,中国冷链物流市场高度分散,即便是规模较大的企业占据市场份额也不足2%,冷链上下游不乏小冷库,但中游断链明显。报告表示,目前冷链行业的竞争格局快速演变,企业应集中资源,通过准确定位来占据细分市场。
报告还指出,较近十年,中国快递业迅速扩张,业务年均复合增长约达30%,随着快递业进入成熟期,预期未来两年将不断有快递企业上市。
市场营销与企业运营之间的矛盾市场部门与运营部门历来就存在着矛盾,市场部门趋向拓展产品的类别,增加市场的细分与更多的折扣;而运营部则更倾向于产品类别的减少,产品生命周期更长,降低库存。在这场博弈中,市场部的观念得到认可,产品的种类会越来越多。
为满足客户不断提高的物流服务要求,以“三网+基地”建设和完善为发展战略,旨在为不同需求的客户提供标准化的物流服务。干线运输是“三网+基地”战略中的重要一环。共速达为建立干线运输网,自购了大量厢式车辆,另外协厢型车辆数百台,在全国有几十条干线上每天准时发车、准时达到,为客户提供快速,精准的干线运输服务。
服务内容:
1、 为送货到我司仓库又由收货客户到我司提货的零担客户提供一站式精准干线物流服务。
2、 为每次发货量较大,由我司干线车辆直接到客户处上门提货又由干线车辆直接送货到收货客户的客户提供干线运输服务。
3、 为零担“门达门”精益物流项目提供干线运输服务。
4、 通过GPS可提供即时车辆位置查询。
5、 通过网站可提供网上下单,货物追踪查询及签收单影印查询((需使用共速达托运单)服务。
6、 根据客户委托代买货物运输保险
7、 根据客户委托邮寄客户签收单。
普通货物运输,是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以运送的货物为普通货运。普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式,在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。1、符合国家法律允许托运的零担及整车货物,到达时限可根据客户的要求而制定;托运价格根据托运货物的数量而制定;2、属国家规定的违禁品本公司不予托运,易碎物品须做木箱包装;3、提供保价服务费率按1%收取,请自动声明价,易碎物品不予破损保价;4、上门提货、运费到付、等款放货、仓储、分拣、派送、物流管理一条龙服务。5、零担货物运输,全市区内均可免费上门提货,郊区需适当加提货费;6、全国大多数城市,一至六个工作日货物均可到达,承诺到达时限以工作日为准,节假日顺延;取件当日不包括在承诺时限范围内;我们的服务理念:准时到货、安全快捷、服务周到、信誉更高、运价合理。